BIENVENUE A BORD DU SOLEA

A partir et autour de Kalymnos, Kos, nous naviguerons, si le temps le permet, au gré de nos désirs et de la météo, de mouillages paisibles en petits ports pittoresques, dans les paysages merveilleux des îles du Sud-Est de la mer Égée.
Nous déciderons ensemble de l'itinéraire, après avoir pris connaissance des prévisions météo.
Si le temps ne permet pas la navigation, je vous guiderai volontiers dans votre découverte des différents paysages, lieux, et activités possibles sur l'île.

LE BATEAU
Un cotre robuste en aluminium, dériveur lesté, construit en 1976 à Ranville, près de Caen. Rapide et très marin, il mesure 11,70 mètres et est équipé d'un moteur de 55 CV récent et en excellent état.
Tout autour du pont, un filet de protection pour les enfants.
Dans le cockpit, un barbecue et une table à manger. A l'arrière, une cabine double d'un côté, une couchette individuelle de l'autre, près du coin navigation et cartes.
Au milieu, d'un côté la cuisine, avec évier, plan de travail, et deux feux ; de l'autre, le carré (ou salon) dont la table est convertible en une grande couchette pour 2 ou 3 personnes (2m x 1,35m), qui pourra accueillir les voyageurs en supplément, soit 2 adultes ou 3 enfants maximum.
Un cabinet de toilette.
La cabine avant est réservée au capitaine (voir plan dans les photos).
J'attire l'attention des équipiers, surtout s'ils n'ont aucune expérience de la vie à bord d'un voilier, sur le fait que l'espace à bord est limité.
Particulièrement pour les cabines et couchettes et pour le cabinet de toilette. Autant que possible, les invités sont donc priés de limiter leur volume de bagages, en privilégiant des sacs plutôt que des valises.

LE CAPITAINE
Longtemps prof de guitare (privé) avant d'entrer dans l’Éducation Nationale, où j’ai enseigné pendant 15 ans, au cours desquels j’ai animé pendant 7 années consécutives une association de croisière-école basée à Marseille, «Les Routes Du Vent », et effectué des convoyages de voiliers entre ports de Méditerranée. Licencié en sociologie, je parle espagnol, grec, et anglais en plus de ma langue maternelle, le français.
Actuellement retraité, je vis sur mon voilier en mer Égée, avec ma fille, scolarisée au collège à Kalymnos.
J'ai plus de 30 années d'expérience de voile, et depuis 25 ans je vis à bord du SOLEA. Ma fille y réside depuis sa naissance, il y a 13 ans.
Elle nous accompagnera sans doute si vous venez avec un ou deux enfants.
Elle se fera alors un plaisir, si vos enfants ou vous-mêmes le désirez, de vous initier aux danses traditionnelles grecques, que, avec un peu de chance, vous aurez probablement l'occasion de pratiquer lors des escales, dans les fêtes locales. Mon objectif est de vous faire partager le bonheur d'une navigation à bord d'un voilier parmi les îles grecques de la mer Egée, comme de vous faire partager mon amour de ce peuple et de sa culture. C'est aussi la convivialité, la rencontre, cela en échange d'une participation des invités aux frais d'entretien du voilier.

LA VIE A BORD – LE RÈGLEMENT
On ne fume pas à bord, sinon à l’extérieur.
L'ordre et la propreté sont l'affaire de tous.
Une expérience de la navigation n'est pas nécessaire, mais j'attends des invités-équipiers le respect des règles de sécurité et des consignes du capitaine, et leur participation aux manœuvres nécessaires, selon leurs possibilités bien sûr, en navigation comme aux départs, et surtout aux arrivées.
Les invités se chargent, à leurs frais, de tout ce qui concerne leur alimentation : achat et préparation des repas à bord, nettoyage et vaisselle, ou restaurant au choix – ce qui sera souvent la meilleure solution, étant donné la qualité et les faibles prix pratiqués dans les restaurants et tavernes.
De même sont à leur charge tous les frais de croisière :
Le séjour dans les ports ou marinas, l'eau, l'électricité, le carburant.
Précisions sur le carburant :
Le moteur du SOLEA consomme, dans des conditions normales de navigation, 2,5 litres de gasoil à l'heure, et à une vitesse moyenne de 5 nœuds (soit 5 milles/heure). Ainsi, pour une navigation au moteur de 4 heures, soit une vingtaine de milles, il faudra compter 10 litres de carburant.
Il va de soi que nous hissons les voiles quand les conditions de vent et de mer se prêtent à ce type de navigation.

Mais le temps peut ne pas être favorable à une navigation tranquille et un minimum confortable, en particulier pour les enfants. Cela peut parfois durer plusieurs jours.
Je me ferai alors une joie de vous guider dans votre découverte de cette magnifique île qu'est Kalymnos.
A la fois très animée et d’une nature sauvage et escarpée, elle semble directement issue de la préhistoire. Ainsi l'îlot de Telendos, émergeant comme une pieuvre gigantesque face aux plages de Massouri et Myrties. Les invités pourront profiter des belles plages et criques tout près du port, bien orientées par rapport au vent dominant l'été, ou bien louer une voiture ou un scooter pour faire le tour de l'île et de ses nombreux sites, ou visiter le musée archéologique, ou celui de la pêche aux éponges, ou la « maison kalymniote », pour connaître les traditions et coutumes des îlotes d'hier...

KALYMNOS
Kalymnos est connue comme l'île des pêcheurs d’éponges, et l'un des trois plus importants points d'escalade au monde.
C'est aussi le plus grand port de pêche artisanale en mer Égée. L'île reste très authentique et a sa vie propre, sans être dénaturée par un tourisme excessif. Contrairement aux autres îles alentour, on y trouvera toujours du poisson frais et bon marché.

COMMENT S’Y RENDRE ?
Il existe plusieurs moyens pour se rendre aux îles du Dodécanèse : à Kalymnos, Kos, ou Lèros en avion. En ferry depuis Athènes, à Kalymnos ou Kos (Cie Blue Star Ferries).